Listas de Chequeo A320/A319/A321
PREPARACION DE CABINA
| Pinzas
de tren y fundas |
3 a
bordo |
2 |
| ADIRS (
Inerciales) |
Alineados |
1 |
| Luces
exteriores |
Ajustadas |
1 |
| Cinturones/
No fumar |
On y
Auto |
1 |
| Emer
exit lights |
Armadas |
1 |
| Sistema
detección de fuego |
Comprobado
|
2 |
| Detección
humo en Bodegas |
Comprobada |
2 |
| Sistema
de oxígeno |
Comprobado |
1 |
| Máscaras
de oxígeno |
100% |
1 y 2 |
| FMGS |
Cargado |
1 |
| Altímetros |
Qnh/Altitud |
1 Y 2 |
| Antiskid-
Nosewheel steering |
On |
2 |
| Landing
elevation/ Cabin Press |
Auto |
2 |
| Cantidad
de combustible |
Comprobado |
1 |
| Brieffing
Preliminar |
Realizado |
1 |
ANTES DE LA PUESTA EN
MARCHA
| Comprobación
coordinada |
Realizada |
1 y 2 |
| Puertas y Rampas |
Cerradas
y Armadas |
2 |
| Freno de
Aparcamiento |
On |
1 |
| Selector Eng Mode |
Ignition/Start |
1 |
| Mandos de gases |
Idle |
1 |
| Datos de despegue |
Cargados |
1 |
| Beacon |
On |
1 |
DESPUES DE LA PUESTA EN
MARCHA
| Selector Eng Mode |
Normal |
1 |
| Flaps/ Slats |
1,2,ó
3 en Verde |
1 |
| Trims |
Ajustados |
1 |
| ECAM Status |
Normal |
2 |
| Protecciones
Anti-hielo |
Como
se Requiera |
1 |
| APU |
Como
se requiera |
1 |
RODAJE
| Mandos de Vuelo |
Comprobados |
1 y
2 |
| FMGS |
Cargado |
1 y
2 |
| Datos de despegue |
V1…kts VR…kts
V2…kts
T/O FLEX…ºC
FCU ALT…ft |
2 |
| Brieffing |
Realizado |
1 |
| Instrumentos de
Vuelo |
Comprobados |
1 y
2 |
| Informe de Cabina de
Pasaje |
Recibido |
1 |
ANTES DEL DESPEGUE
| Selector Eng Mode |
Como
se Requiera |
2 |
| Packs |
Off |
2 |
| Auto Brake |
Max |
2 |
| Cinturones/ No fumar |
On y
Auto |
2 |
| Cabin |
Ready
|
2 |
| Spoilers |
Armados |
2 |
| Flaps/ Slats |
1,2
ó 3 en Verde |
2 |
| T/O Config |
Normal |
1 |
DESPUES DEL DESPEGUE
(Después de la Altitud de Transición, y es
silenciosa salvo el último paso.
El PNF lee y comprueba sin leer en voz alta)
| Tren de Terrizaje |
Comprobado
Arriba |
PNF |
| Spoilers |
Desarmados |
PNF |
| Flaps/ Slats |
Retraídos |
PNF |
| Packs |
ON |
PNF |
| No Fumar |
Auto |
PNF |
| Altímetros |
1013/
Comprobación Cruzada |
1 y 2 |
DESCENSO
| ECAM Status |
Comprobado |
PNF |
| Landing Elevation |
Comprobada
y Correcta para…
(Elev del Aeropuerto de Destino) |
1 y 2 |
| Altitudes Mínimas
de Seguridad |
Comprobadas |
1 y 2 |
| Bugs de Velocidad |
Ajustados
y Correctos |
1 y 2 |
| Brieffing |
Realizado |
1 |
APROXIMACIÓN
(Después de Pasar Alt. De Transición)
| Precisión de la
Navegación |
Comprobada |
1 y 2 |
| Datos de Aterrizaje |
Confirmados |
1 y 2 |
| Cinturones |
On |
1 |
| No Smoking |
Auto |
1 |
| Altímetros |
QNH…/
Altitud…ft |
1 y 2 |
| Auto Thrust |
Comprobado |
1 y 2 |
FINAL
| Auto Thrust |
Speed
u Off |
1 y 2 |
| Tren de Aterrizaje |
Abajo
y Blocado |
1 |
| Cinturones/ No Fumar |
On y
Auto |
PNF |
| Cabin |
Ready |
1 |
| Spoilers |
Armados |
1 |
| Flaps/ Slats |
Full
ó 3 |
1 |
DESPUES DEL
ATERRIZAJE
(Al salir de Pista, y es silenciosa, el Segundo lee
y comprueba sin decirlo en voz alta)
| Radar/ Windshear |
Off |
2 |
| Spoilers |
Desarmados |
2 |
| Flaps/ Slats |
Retraídos |
2 |
| APU |
En
Marcha y Disponible el Generador |
2 |
| Protecciones Anti-
Hielo |
Como
se Requiera |
2 |
| Temperatura de
Frenos |
Comprobada |
2 |
APARCAMIENTO
| Eng Master 1 y 2 |
Off |
1 |
| Fuel Pumps |
Off |
2 |
| Comunicaciones |
Off |
1 y 2 |
| Luces Exteriores |
Nav
y Logo |
1 |
| Cinturones |
Off |
1 |
| Freno de
Aparcamiento |
Como
se Requiera |
1 |
ABANDONANDO EL AVIÓN
| Oxygen Crew Supply |
Off |
2 |
| ADIRS |
Off |
2 |
| Emer Exit Lights |
Off |
2 |
| Luces Exteriores |
Off |
2 |
| External Power |
Como
se Requiera |
2 |
| Galley |
Off |
2 |
| APU |
Off |
2 |
| Baterías |
Off |
2 |
Leyenda:
| PF |
Piloto que vuela |
| PNF |
Piloto que no vuela |
| 1 |
Contesta el Comandante |
| 2 |
Contesta el Segundo |
| FMGS |
Flight Management and
Guidance System |
| ECAM |
Electronic Centralized
Aircraft Monitoring |
| Flaps/ Slats |
En el Airbus las
posiciones de Flap son 1, 2,3 y Full |
| Packs |
Son cada uno de los
sistemas de Aire Acondicionado |
|