ATIS (Automatic Terminal Information Service) Una cinta grabada que se emite continuamente a través de una determinada frecuencia y que comunica a los pilotos datos sobre las condiciones meteorológicas, las pistas y otros aspectos útiles. El ATIS existe en numerosos aeropuertos con torres de control operativas. La cinta se actualiza cada hora o cada vez que se produce un cambio significativo del estado del tiempo o de las condiciones del aeropuerto. Cada actualización se identifica con una letra del alfabeto, que se pronuncia según la norma OACI. Por ejemplo, el mensaje de las 11:00 puede denominarse "Information Delta" y su siguiente actualización "Information Echo". Se espera que los pilotos escuchen el ATIS y acusen recibo de la información actualizada antes de establecer el contacto inicial con los controladores de tráfico aéreo.

Amelia Earhart (1897-1937) Aviadora estadounidense. La primera mujer que efectuó un vuelo en solitario sin escalas a través del Atlántico. Earhart fué también la primera mujer que cruzó EEUU sin escalas (1932) y el primer piloto en efectuar un vuelo en solitario desde Hawaii a California (1935). Intentó el primer vuelo alrededor del mundo pilotado por una mujer. En su segundo intento, en 1937, desapareció en el Pacífico junto con su navegante Fred Noonan.

Charles A. Lindbergh (1902–1974). Aviador estadounidense. El primer piloto que efectuó un vuelo en solitario sin escalas sobre el Atlántico. Lindbergh inició su carrera como piloto de feria y del servicio de correos. Tras su histórico vuelo, se encargó, junto con su esposa Anne, de trazar las rutas aéreas de Pan Am. Más tarde Lindbergh se trasladó a Hawaii, donde escribió varios libros, entre ellos "The Spirit of St. Louis" (nombre del avión con el que realizó su hazaña), ganador del Premio Pulitzer en 1954.

Ernst Mach (1838–1916)  Sus trabajos en la medición de la velocidad del sonido contribuyeron enormemente a la rama de la aerodinámica dedicada a los vuelos supersónicos. Mach 1 = La velocidad del sonido. Mach 1 varía según la altitud y la temperatura: a nivel del mar es de unas 762 mph (1.226 km/h); en la capa inferior de la troposfera, Mach 1 es de aproximadamente 660 mph (1.062 km/h). Por encima de la tropopausa, a unos 36.000 pies (11.000 m), la velocidad del sonido se mantiene constante.

Federal Aviation Administration (FAA) Agencia del gobierno federal en EE.UU responsable de la reglamentación y promoción de la aviación. La FAA regula y homologa a pilotos, aparatos, aeropuertos y espacios aéreos. También gestiona el sistema de control de tráfico aéreo y supervisa e inspecciona líneas aéreas, academias e instructores de vuelo, técnicos de mantenimiento e instalaciones. La FAA se creó en 1958 para reemplazar a la Civil Aeronautics Authority (CAA). Funcionó como Federal Aviation Agency hasta 1966, cuando se convirtió en Federal Aviation Administration, una dependencia del Ministerio de Transportes.

Hermanos Wright Los pioneros de la aviación estadounidense. Wilbur (1867–1912) y Orville (1871–1948) Wright efectuaron el primer vuelo propulsado en un aparato más pesado que el aire. Comenzaron a experimentar con cometas de doble superficie y con planeadores en 1900 y realizaron su primeros vuelos de prueba en Kitty Hawk. En 1901 construyeron el primer túnel de viento de EE.UU., donde probaron más de 200 modelos de superficies de ala. Tras construir un motor para su Flyer, realizaron su histórico vuelo el 17 de diciembre de 1903.

Igor Sikorsky (1889–1972) Diseñador y fabricante de aviones nacido en Rusia, considerado "el padre de helicóptero". Sikorsky construyó su primer helicóptero a los 20 años y en 1913 construyó el primer cuatrimotor del mundo. Tras emigrar a los EE.UU. en 1919, constituyó una compañía aeronáutica junto con otros emigrantes rusos. Los hidroaviones de Sikorsky, aunque fueron un éxito tecnológico, representaron un fracaso económico. Por ello, con el apoyo de United Air Transport, volvió a los helicópteros. En 1939, su VS-300 se convirtió en el primer helicóptero operativo.

Immelmann Maniobra acrobática en la que el avión invierte su dirección de vuelo mientras gana altitud. Se inicia con un medio tonel. Se dice que la inventó el as de la Primera Guerra Mundial Max Immelmann. Al llegar al tope del rizo, el piloto balancea el avión hacia arriba. En las modernas competencias de acrobacia aérea, el Immelmann se denomina "medio rizo, medio tonel". Max Immelmann (1890–1916), apodado "el Águila de Lille", aprendió los rudimentos del combate aéreo de Oswald Boelcke, con quien participó en misiones conjuntas.

Ley de Bernoulli Ley física que afirma que la energía total de un fluido en movimiento se mantiene constante: si aumenta la velocidad, disminuye la presión y viceversa. Las alas están diseñadas para aprovechar esta relación acelerando el aire que pasa sobre sus superficies superiores curvas, disminuyendo así su presión. La diferencia entre la presión más baja encima de un perfil de ala en movimiento y la presión relativamente más alta genera la sustentación. Este principio fue sostenido por primera vez por el científico suizo Daniel Bernoulli (1700–1782). Aunque los ingenieros aeronáuticos siguen debatiendo la teoría acerca de cómo se genera la sustentación, la ley de Bernoulli se sigue considerando como explicación fundamental de cómo producen la sustentación los perfiles de ala.

Ley de Buys Ballot Ley física que indica que un observador situado en el Hemisferio Norte, de espaldas al viento, tendrá la baja presión a su izquierda.

National Transportation Safety Board (NTSB) En Estados Unidos, el organismo gubernamental que investiga los accidentes aeronáuticos y determina su probable causa. El NTSB es independiente de la FAA, que regula la aviación. La FAA participa en las investigaciones de accidentes y responde a las recomendaciones presentadas por el NTSB cuando este organismo determina que son necesarias nuevas reglas, procedimientos o equipos para evitar posibles accidentes.

OACI (ICAO) Abreviatura de "International Civil Aviation Organization" (Organización de la Aviación Civil Internacional). Con sede en Montreal, la OACI define las normas internacionales para aeropuertos, pilotos, comunicaciones y otros temas relacionados con el transporte aéreo.

Tubo de Pitot Una pequeña sonda metálica, por lo general fijada a un ala o al morro de un avión, que mide la presión dinámica del aire a medida que el avión se mueve. El tubo de Pitot es parte del sistema Pitot con toma estática. Está conectado directamente al velocímetro, que muestra la presión dinámica del aire en una escala por lo general calibrada en nudos. El tubo de Pitot suele tener un calefactor para evitar que el hielo lo tapone. La sonda lleva este nombre en homenaje a Henri Pitot (1695–1771), un científico francés que inventó dispositivos para medir el flujo de agua en ríos y canales.

UTC (Universal Time Coordinated u Hora universal coordinada) La hora oficial que se utiliza en aeronavegación, también denominada hora Zulu o GMT (Greenwich Meridian Time u hora del meridiano de Greenwich). La UTC utiliza un reloj de 24 horas; por ejemplo, las 6:00 p.m. son las 18:00 horas. Las horas de partida y de llegada, las autorizaciones del control de tráfico aéreo, la hora válida de los informes y pronósticos meteorológicos y otra información de aviación en la que el horario es fundamental, se expresa en UTC.