Esta es una pequeña recopilación de otros aviones españoles, difícilmente catalogables: desde avionetas privadas hasta reactores de compañías aéreas desaparecidas hoy en día.

	Boeing 737-400 Futura (98k) Fundada en 1989, Futura tiene una flota de 8 de estos aviones para realizar vuelos charter. Modelo con una estupenda dinámica de vuelo y buena pintura. Diseño: Jan Moons / Paul Haak Pintura: Garry Lewis
	Cessna 402 Flyjet (75k) Un potente bimotor con capacidad para 7 pasajeros, utilizado por la empresa Flyjet para realizar transporte de paquetería urgente. Un buen modelo, con un acabado exterior impecable. Diseño: Bill Alderson Pintura: Marcos Arranz
	Convair CV-990 Spantax (71k) Un antiguo cuatrimotor a reacción con capacidad para 139 pasajeros. Sólo se construyeron 39 ejemplares, y éste pertenecía a la compañía española Spantax. Diseño y pintura: Eric Johnson
	Fairchild Metro III Air Cargo Spain (96k) Un popular bimotor turbohélice de carga pintado en los colores de la compañía española Air Cargo Spain. Diseño: M. D. Baclawski / Tony Bolton Pintura: F. Zoja
	Hispano Aviació HA-200 Saeta (185k) El primer reactor diseñado y construido en España. Utilizado fundamentalmente como entrenador militar e incluso por la Patrulla Águila, la Fundación Infante de Orleans mantiene uno de estos ejemplares en perfectas condiciones de vuelo. Diseño y pintura: Gabriel herrero
	Piper PA-28 Turbo Arrow (49k) Avioneta privada matriculada en España. Su motor turboalimentado le confiere una gran potencia. Modelo realista y con pintura fiel al avión original. Diseño: Jeff Jacobs Pintura: Luis Gil

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